《表5 不同船长情况下驳船整体稳性》
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采用控制变量法，保持驳船排水量、重心等各项参数与上述最危险的状况一致，只改变驳船船长或船宽，分析其初稳心高和稳性衡准数，如表5和表6所示。
| 图表编号 | XD00159498900 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.08.28 |
| 作者 | 杜尊峰、李鑫、吴俊凌 |
| 绘制单位 | 天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室、天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室、天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
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