《表1 0 FAA侧向飞机座椅颈部损伤判据与更新的颈部拉伸损伤判据对比》

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《弹射颈部损伤判据》

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2014年，美国空军学院的帕尔等人更新了颈部拉伸损伤判据。此次研究涵盖了208个真人受试者和22个尸体标本的数据集，并基于此提出了更新的颈部拉伸损伤判据。此次研究所提出的耐限值比卡特等人2000年提出的要更保守，AIS3+5%损伤风险对应的颈部拉伸力峰值为1 136 N。此次更新的拉伸力耐限与FAA侧向飞机座椅颈部损伤判据中的拉伸力耐限基本一致，具体数值见表10。此次研究还利用救生成功率分析法（SA）拟定了颈部拉伸损伤风险函数，公式为：