《表2 理论计算结果：高速运载器发电/制冷联合系统稳态性能》

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《高速运载器发电/制冷联合系统稳态性能》

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入口气流条件T1=644℃，p1=3.89 bar=389 kPa（1 bar=105Pa），mr=0.75 kg·s-1，飞行高度H=25000m，飞行Mach数Ma=3.5，按照理论模型计算结果见表2。