《表8 交通量≥2 000辆/d的农村公路最优养护决策结果》

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《基于马尔可夫决策过程的农村公路养护资金优化配置研究》

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由表7可以看出，系统在进行第2次迭代后，收敛于D2=[1，2，2，3]，与D1策略完全相同，故最优策略即为D*=[1，2，2，3]。交通量≥2 000辆/d的农村公路，考虑综合费用最低的养护决策及期望综合费用如表8所示。在优等状态下，小修保养是最优的养护决策，期望的综合费用为24.23万元；在良等和次等状态下，中修是最优的养护决策，期望的综合费用分别为31.93万元和45.4万元；在差等状态下，应采用大修决策，期望的综合费用为82.1万元。