《表4 高铁通车前后福建省各地级市经济联系强度》

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《高铁网络下可达性与区域经济联系的空间格局演变——基于福建省的实证分析》

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根据模型计算，得到高铁通车前后福建省各地级市经济联系强度及经济联系强度总量分别见表4、表5所列，并模拟出经济联系强度总量及变化率HeatMap，如图5所示。福建省经济联系强度在宏观上呈现沿海高、内陆低的分布，微观上呈现厦漳泉最高、福莆宁次之、南三龙最低的空间布局。尽管由于城市发展、交通便利性、地理位置等因素，经济联系强度明显差异化，但对比后可以发现，经过10年的发展，全省经济联系都表现出积极的增长态势，区域经济联系越来越紧密。