《表1 结构安全控制基准：铁路隧道下穿既有高速公路隧道施工控制技术分析》

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《铁路隧道下穿既有高速公路隧道施工控制技术分析》

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通过对铁路隧道施工状况的分析，为了提高工程施工的整体质量，应该将监控量测技术控制作为重点，结合既有铁路工程的施工特点，将实际测量的项目划分为不同对施工标准，第一，震动速率控制阶段；第二，衬砌表层应变内容；第三，底板沉降技术、架构形变技术。在这些施工技术分析中，应该结合实际测定结果进行及基本参数的整合，充分保工程施工中实际力学以及地层施工的稳定性。相关人员在施工中应该按照工程的安全内容、质量标准以及水平参数，进科学项目参数的设定，以提高项目结构参数确定的准确性。一般情况下，在安全结构控制基准数值分析中，其项目参数标准如表1所示。