《表2 DOC,POC参数》

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《近后喷射对装载POC柴油机排气颗粒粒径分布的影响研究》

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本研究的试验系统示意图如图1所示。试验采用了一台配备了电控高压共轨直喷系统的直列四缸柴油机，安装了以Kistler缸压传感器为主体的缸内燃烧分析系统。发动机的具体参数如表1所示。发动机配备DOC+POC组合后处理装置，其具体参数在表2中给出。试验中对颗粒物粒径分布及数量浓度的测试使用了一台扫描电迁移率颗粒物粒径谱仪（SMPS，TSI 3034），排气稀释采用了Dekati引射式两级稀释通道，稀释比通过稀释空气压力控制，通过一套热熔蚀器（Thermodenuder，TD）将颗粒物中的挥发性有机物除去，留下非挥发性颗粒进行测量。TD温度设定为275°C，该温度下TD足以除去几乎全部有机成分[9]。排气采样管路温度被控制在190°C，以减少颗粒热沉积的发生。一台气体分析仪（CAI 300）实时排放气体浓度并监控稀释比。