《表2 典型车载信号设备功耗表》

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《全自动驾驶列车的辅助控制单元设计》

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为了降低休眠功耗，列车会在休眠时收起受电弓来整车断电，只保留少量设备处于待机状态，满足第二天的列车唤醒需求。这里列举出了一辆列车典型CBTC车载信号设备功耗，如表2所示。