《表2 固井车车载设备工作频率》

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《固井水泥车副车架模态试验与分析》

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对副车架的前6阶模态的振型和频率等研究后发现，第1阶振型主要表现为整体结构的前后弯曲振动，频率为12.45Hz；第2～6阶振型则主要为左右扭转结合局部弯曲振动，频率从27.51～72.33Hz。前后整体弯曲振动的频率小于左右扭转振动频率的原因，是其长度尺寸大于宽度尺寸，长度方向上刚度较小，而宽度方向刚度较大。表2列出了固井车车载设备工作频率。