《表1 二次雷达S模式飞行告警信息表》

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《二次雷达S模式技术在空管局自动化中的应用》

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我国很多空管自动化系统中具有二次雷达S模式雷达信息融合功能，空管系统采用级别相关和告警优先原则。二次雷达S模式下行数据中的最终意图高度与CFL不一致（FSSA）告警功能的应用，极大提升了空域管制的安全性。空管自动化系统可以根据S模双向链路信息以及地址码等信息，自动融合飞机识别码、航班号（SI）、24位地址码、雷达信号强弱、飞机高度和方位、飞行速度和定位信息、CAT048和CAT034等识别信息。空管监视系统根据信息融合，在监视显示端自动绘制、显示飞行航迹，管制员方便在雷达屏幕上读取飞机调定高度、真空速及航向等飞行信息等。飞机一旦出现飞行偏差，系统自动发出“FSSA”等告警，便于空管人员与机组人员沟通，而空管人员可在雷达显示界面看到机组对管制指令接收执行正确性。表1给出了飞行雷达告警信息[3]。