《表4 C型车进站至停车过程距离时间数据》

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《基于动力学理论的动车组运行仿真系统设计与研究》

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根据西成高速铁路线路基础数据（LKJ），下行方向佛坪站进站前有-22.5‰的下坡道和-5.9‰的下坡道；阿房宫进站前有-5.9‰的下坡道和一段平直坡道；鄠邑站进站前有-3.9‰的下坡道和1‰的上坡道。佛坪站进站前下坡道最大、阿房宫站其次、鄠邑站最小。C型车进站至停车过程距离时间数据如表4所示。