《表1 不同航行区域船舶特征对比》

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《报告系统中不同船舶二氧化碳排放监测法的适用性》

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国际航行船舶在营运时还具备一个显著特征：船舶在航行时会途径许多国家或地区。船舶在一个或若干个航次后加装的燃料规格或许与前几个航次的燃料规格会有较大不同，在使用BDN跟踪和燃料舱定期盘点法或燃料舱液位监测法时，不仅会因为燃料规格问题造成较大的CO2排放量计算误差，而且难以确定某一段航程所产生的船舶碳排放量，尤其是在遇到国际碳排放管控区域时会非常麻烦。不同航行区域船舶特征对比见表1。