《表4 船舶航行安全等级划分标准》
由证据推理算法的合成部分可得出船舶航行风险等级的信度分布,选取线性模型作为系统的综合评价函数[19],其中评价集V={V1,V2,V3}={低,中,高},量化评价集的值集p(Vj)={p(V1),p(V2),p(V3)}={1,0.5,0}。由此求得整个系统的安全状态量化值,该值与评价等级相对应,继而可判断出船舶航行的安全状态。由量化结果可知,船舶安全状态指标值在0~1之间,越接近1,其安全水平越高;反之,则越危险。参照《水上交通事故统计办法》及《国家突发公共事件总体应急预案》、《国家安全生产事故灾难应急预案》的划分标准,综合考虑多位专家意见,并对几十组船舶事故案例进行了分析和拟合,得出最为接近的等级对应标准,将船舶在航行中的安全等级划分为4等。其安全等级划分标准见表4。
图表编号 | XD00187392600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.08.25 |
作者 | 张笛、姚厚杰、万程鹏、梁峥、张明阳 |
绘制单位 | 武汉理工大学智能交通系统研究中心、国家水运安全工程技术研究中心、武汉理工大学智能交通系统研究中心、国家水运安全工程技术研究中心、武汉理工大学智能交通系统研究中心、国家水运安全工程技术研究中心、利物浦海事安全与物流研究中心利物浦约翰莫尔斯大学、武汉理工大学智能交通系统研究中心、国家水运安全工程技术研究中心、武汉理工大学智能交通系统研究中心、国家水运安全工程技术研究中心 |
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