《表4 不同墩高和峰值加速度下横桥向墩底屈服情况》
上表给出了不同墩高和峰值加速度下墩柱的屈服情况,以便据此确定桩基设计外力和塑性铰区域能力保护设计剪力。由上表可知,处于峰值加速度0.1g和0.15g地区的桥梁,基本不发生塑性铰;处于峰值加速度0.3g和0.4g地区的桥梁,肯定发生塑性铰;而对于0.2g地区桥梁则受桥宽、梁高等因素影响,墩柱外力比较接近理想屈服弯矩,存在发生塑性铰的可能。此外,不同墩高和峰值加速度下的墩柱顶纵向位移均满足规范要求。
图表编号 | XD00154986900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.02.01 |
作者 | 刘兆光、丁继武 |
绘制单位 | 中国公路工程咨询集团有限公司、沈阳市公路规划设计院有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |