《表1 横桥向桥面地震响应加速度峰值及放大系数》

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《地震作用下车桥耦合系统动力响应分析》

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将地震波沿边界输入，通过计算分析得到单桥模型和车桥耦合模型桥面节点的加速度响应，以10 m墩高、0.1g的地震加速度峰值、列车时速250km/h为例，得到各个地震波作用下的桥面横桥向与竖桥向加速度响应，如表1～2所示.