《表2 竖桥向桥面地震响应加速度峰值及放大系数》

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《地震作用下车桥耦合系统动力响应分析》

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综合图表可以看出:随着墩高的增加，8种地震波作用下的桥面横向加速度响应都会有一定幅度的增大.其中:Loma Prieta波作用下的横向加速度响应增幅最大，从5 m墩高时的1.922 m/s2增大到20 m墩高时的2.912 m/s2，增幅可达51.5%；而HYOUGOKEN波作用下的变化最小，仅为4.4%.总体来看，桥梁墩高的增加会对地震波产生放大效应，至于增幅的大小取决于地震波的种类及性质，在计算设计时应当考虑桥梁高度增大产生的地震波放大效应.