《表6 算例1两种模式数据对比》

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《基于作业面模式的集装箱码头集卡调度问题研究》

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对比两种调度模式下的集卡空驶时间及最后一个任务的完成时间，如表6所示。采用基于“作业面”模式下的动态调度集卡1的空驶时间降低了456秒，集卡2的空驶时间降低了244秒，总的空驶时间降低了700秒，空驶率降低了26%。同时所有任务的完成时间提前了528秒。通过对比可知，所建模型相比传统的“作业线”模式下的静态调度，无论在是集卡空驶率还是船舶停靠时间上都有巨大的优势，明显提高了集卡的工作效率和利用率以及港口整体的运作效率。