《表2 基于不同时间阈值和不同排队模式的门区服务台数对比分析》
注:单—单队列排队模式,多—多队列排队模式
具体输入相关数据进行仿真,得到不考虑优先级结果如表2所示.
图表编号 | XD0015424200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.04.01 |
作者 | 郑彩金、何世伟、毕明凯、陈旭超 |
绘制单位 | 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室、北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室、北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室、北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |