《表1 高铁影响下城市空间效应研究的高被引和高下载文献 (前10) Tab.1 Frequently cited and frequently downloaded articles of urban

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《中国城市空间结构的高铁效应研究进展与展望》

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注:下载频次和引用率统计数据截至2018年4月6日。

从载文期刊来源来看，高铁影响下城市空间效应研究的文献主要分布于《经济地理》《国际城市规划》《地理学报》《城市规划》《铁道运输与经济》和《地理科学》等期刊（图2），且高被引和高下载文献也主要集中在以上几种期刊（表1）。其中，发表在《经济地理》上的文献数量最多，共22篇；位居第2和第3位的期刊为《国际城市规划》和《地理学报》，载文量分别为11篇和10篇。总体上看，发表在地理类期刊上的文献最多，占同期文献数量的28%，说明国内地理学界关注高铁影响下城市空间效应较为明显，研究成果较多。其次，从期刊影响因子来看，主要来源期刊均有较高的影响因子，其中《地理学报》的影响因子最高为4.299（2017年）。这说明高铁影响下城市空间效应的研究在国内学术界有较高的影响力。