《表4 参数估计结果:考虑脆弱性的航空发动机剩余寿命预测》

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《考虑脆弱性的航空发动机剩余寿命预测》


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基于牛顿-拉夫森迭代法,得到各个参数的估计值见表4。图2(a)和图2(b)分别为比例危险模型和脆弱性比例危险模型参数估计的收敛图,横坐标表示算法运行次数,纵坐标表示第i次与第i+1次结果的误差。当误差小于0.000 1时,得到参数估计结果。为了得到失效率函数与时间t的关系,将发动机的状态变化数据(表2)拟合,获得各个参数与时间的函数关系,结果见表5。