《表1 调查问卷基本信息》

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《基于区域发展与出行满意度的山东省高速交通建设及优化布局》

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从供需关系视角，在梳理山东省高速交通发展的基础上，综合考虑居民高速交通出行感知及区域发展水平等，采用的数据包括:1) 高速交通数据，来源于2016年12月山东交通出行网、12306铁路客户服务中心和各机场官网；道路密度测算结合了数字化交通地图；理想时间距离为实际通行距离与高速公路设计限速（120km/h）之商，实际时间距离以高德地图最短高速公路通行用时计算，高铁站、机场及高速公路服务区、收费站位置及数量等均以POI形式爬取于电子地图网站；2) 高速交通出行满意度数据，主要来源于2016年12月至2017年1月收回的1 473份有效问卷（即剔除了“答题过快” （20个题目用时不足20s）、“选项不合理”（如均为A）等问卷，基本保证了山东省各地市平均约85份问卷（聊城市为31份）） 统计结果，在此分析人们对地区高速交通出行的整体感知，不再涉及不同方式对比，部分简要信息如表1；3) 区域发展数据（2016年），主要来自山东省17地市2016年国民经济与社会发展统计公报，PM2.5浓度来源于国际环保组织绿色和平《2016年度中国366座城市PM2.5浓度排名》。