《表3 DW临界值表：基于联立方程组模型的交通运输经济效益研究》

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《基于联立方程组模型的交通运输经济效益研究》

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通过模型修正，不再存在严重多重共线性。时间序列数据可能存在违背基本假定的自相关，对其进行DW检验，计算得到DW值依次为：1.28、2.39、1.52、1.19、3.10，方程中需要的DW临界值表如表3所示。