《表5 螺旋桨改装前后船舶油耗统计》

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《基于图谱设计法的11300 DWT油船螺旋桨优化设计》

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为了进一步验证优化设计的螺旋桨在降低船舶能耗方面的显著作用，该轮在2017年5月14日进舟山册子船厂进行螺旋桨改装。改装后的船舶，各项运行参数正常，船舶运行平稳。该轮运行航线主要以浦航-扬子-浦航、浦航-南京-浦航为主，统计改装前4个月的油耗以及改装后主机运行一年的油耗，如表5所示。