《表1 施工船舶油耗大概统计表》

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《海上风电施工船舶燃油消耗管控措施与应对方法》

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在核实的过程中，相关管理人员需要将收集的船舶柴油检查表内容与各船舶的主辅机计时器的起止时间、工程船舶调度的用船工作内容及时间进行比对、核实，以此降低报表的错误率；其次，管理人员还需要根据相关的数据报表，进行燃油量的计算，一般情况下，都以平均油耗率200g/kWh，船舶主（辅）机油耗H≈P*200g/kWh*￡*t(P=单机最大功率，实际运行负载比例系数￡≈0.6，t=主（辅）机运行时间）进行计算，进而计算出每台主/辅机的实际耗油量。而对于不同施工船舶，其在进行燃油损耗量的计算上也有所不同，如表1所示，在计算过程中没有计入小辅机发电消耗油量，因此系数取0.65。