《表2 单螺旋桨船舶制动圆直径》

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《船舶制动水域长度设计方法研究》

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注:表中D为水深，Lpp为船舶垂线间间距。

船舶可以采用圆圈制动方法，如图1所示。由于这种制动方法所需的水域面积非常大，造成很高的工程费用，因此一般不做推荐。当缺少更详细的研究或资料时，对于单螺旋桨船舶的圆圈制动的水域直径可按照表2取值。