《表3 碳纤维性能：固体火箭发动机壳体复合材料研究进展》

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《固体火箭发动机壳体复合材料研究进展》

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用于固体火箭发动机壳体的碳纤维主要为高强中模型碳纤维，几种高性能碳纤维性能如表3所示[15]。其中，IM7碳纤维的比强度为3.27GPa·（g·cm-3）-1，比模量为152GPa·（g·cm-3）-1，T1000碳纤维比强度能够达到4.0GPa·（g·cm-3）-1，比模量为167GPa·（g·cm-3）-1。碳纤维与高强玻璃纤维相比，比模量高3～5倍；与Kevlar49纤维相比，碳纤维的比模量高1.5～4倍。碳纤维/环氧树脂复合材料压力容器的PV/W达到41～50km[7]，因此，碳纤维在先进武器固体火箭发动机壳体上得到广泛应用[15～20]。