《表2 优化叶片与原型叶片参数对比》
优化后的设计参数见表2。从表中可见,单目标参数优化的结果在改善了目标参数的同时,导致另一参数的恶化,而双目标参数加权的优化结果使得2个参数都得到了改善。最大静应力相比原型叶片减小了5.45%,第1阶应变能密度指数减小了5.94%。
图表编号 | XD00148609500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.08.01 |
作者 | 张效溥、王仲林、田杰、陈勇、欧阳华 |
绘制单位 | 上海交通大学机械与动力工程学院、上海交通大学机械与动力工程学院、上海交通大学机械与动力工程学院、燃气轮机与民用航空发动机教育部工程研究中心、先进航空发动机协同创新中心、上海交通大学机械与动力工程学院、燃气轮机与民用航空发动机教育部工程研究中心、先进航空发动机协同创新中心、上海交通大学机械与动力工程学院、燃气轮机与民用航空发动机教育部工程研究中心、先进航空发动机协同创新中心 |
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