《表2 正交试验加工参数：振动辅助电火花修整航空发动机叶片进排气边误差工艺参数优化及对比》

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《振动辅助电火花修整航空发动机叶片进排气边误差工艺参数优化及对比》

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本文采用正交试验法进行了多因素优化试验，选取脉冲宽度、峰值电流、振动幅值和频率4个因素，每个因素分别设置4个水平，如表1所示。其中的水平参数均为前期大量试验得到材料去除率相对较大的值。采用了L16(44）正交试验表，试验加工参数如表2所示，并采用单因素试验法研究了不同工件材料对材料去除率、电极相对体积损耗率和表面粗糙度的影响。