《表4 站台拨道清筛作业时间节点卡控表》

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《关于优化站台线路拨道清筛作业的探讨》

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P2跟随在后面进行配碴作业，确保捣固石碴均匀、饱满。随后，D4跟进捣固，并进行回拨作业。每台捣固车每次拨道后，均由地面工区专人负责检查线路几何尺寸、测量并做好记录，捣固车车长和地面线路检查人员双确认后，后续大机才能进入作业。作业过后确保恢复原有的站台和Ⅳ道线的线间距，误差不超过±2mm。