《表4 改进后的钣焊车间生产工序、作业时间及作业人数》

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《基于价值流图析技术的客车精益生产管理研究》

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钣焊车间开始下料前需要8h的等待，在此建立钣金超市和钣焊超市，客户送来的钣金件直接到钣金超市，基础焊接从这个超市领料，加工好的零件放入钣焊超市，当需要骨架和蒙皮制作时从钣焊超市直接领料进行作业，减少了等待时间；其次目前骨架和蒙皮制作是串行作业，而它们完全可以并行，这样2个工序一共需要4h就可完成；此外，可以将骨架校验和整车骨架校验合并，节省一名检验人员；边舱门焊接和乘客门、司机门焊装小组增加1个作业人员，减少其作业时间；在最后3个工序的检验环节制订了合理的标准作业指导书，检验人员由6人减少为4人。改进后的钣焊车间生产工序、作业时间及作业人数如表4所示。