《表2 激励线圈的材料属性Tab.2 Material properties of excitation coil》

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《基于频域分析法的变压器非铁磁构件谐波杂散损耗研究》

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空载仿真的目的是计算激励线圈的绕组损耗。显然，若想对绕组损耗进行精确计算，需要对激励线圈严格按照实际结构和尺寸进行精细建模，即对每匝线圈进行建模，然后通过电路的方式将其连接。图3（a）为考虑激励线圈的对称性后在Mag Net软件中建立的1/4模型图。单个激励线圈中包含了25段线饼，仿真时将每一段线饼设置为1个绕组（每段线饼由16匝铜线串联而成），共25个绕组，每个绕组之间相互串联，采用电流源为绕组提供激励，相应的电路模型如图3（b）所示。通过设置网格最大尺寸对整个激励线圈模型进行剖分，图3（c）为激励线圈的网格剖分图（网格最大尺寸为6mm，剖分单元数为2338116）。仿真时激励线圈的材料属性如表2所示。