《表4 SUV与轿车的avg＿ψ1.75的统计学分布》

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《汽车电子稳定性控制系统（ESC）的正弦停滞试验结果的统计学分析》

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从图4和表4中可以看到，对于avg＿ψ1.75，轿车的均值为1.20%小于SUV的均值1.49%；对于轿车，从小提琴图中可以明显的看到有1个值比较分散，数值为2.06%，剩下的16个值均分布在0.67%和1.58%之间，远小于标准要求的20%；对于SUV，从小提琴图中可以明显的看到有6个值比较分散，分布在2.05%和2.77%之间，剩下的24个值分布在0.75%和1.79%之间，也远小于标准要求的20%；对于轿车及SUV等47个样车的总体均值为1.38%，远小于标准要求的20%。可以发现，对于标准GB/T30677-2014在该项内容的规定上是较为宽松的。