《表3 单个加油阀最先关闭时系统不同观测点的冲击峰值单位：bar》

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《飞机燃油系统压力脉动特定风险分析》

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分析结果如表3所示，从表3中可以看出，单一加油阀关闭时，对于该阀入口冲击最大，其中1号油箱加油阀关闭时入口处冲击最大可达到12.16 bar，3号油箱加油阀关闭时入口处压力可达到12.13 bar，并且呈现出震荡特性，极大地降低了系统的稳定性。