《表2 初始加油阀关闭顺序》

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《基于AMESim仿真的燃油系统压力脉动分析》

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在进行工况b）仿真时，需确定加油阀关闭顺序。由于加油阀关闭顺序受受油前各个油箱燃油存量的影响，本部分假设各个油箱受油前燃油存量为0，将泵源流量、油箱体积等参数输入到模型中，经过仿真分析，获得全流程受油过程中全部加油阀阀关闭时间数据，进而对各个加油阀关闭顺序进行排序（如表2所示），并使8个加油阀依次作为最后一个关闭的阀门（如表3所示）。