《表3 设计变量优化结果(MPa)》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《基于热辊弯工艺的汽车前保险杠变强度优化设计》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

由于原始模型中建立的设计变量以整段的形式存在，将基于近似模型迭代求解获得的最优结果中起始点x与过渡段长度y进行取整，并进行CAE验证，设计变量优化结果见表3。其中，S1～S16代表设计区域分段编号。