《表1 问题车型与其他车型对比》

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《汽车后备厢噪声问题的解决分析》

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经过试验分析，得出此车型后备厢噪声是由在特有路面以一定速度行驶时发生共振产生，然而为什么只有这款车型出现后备厢敲击噪声，而其他车型未发现类似问题？为此，将该车型后备厢的设计与其他车型进行对比，见表1，发现其他车型在设计时均有Y向和Z向定位，而此车型只考虑了Z向定位，Y向定位主要依靠胶条的Y向摩擦力。显然，这种方式不能有效地控制后备厢盖在共振频率下的振幅，基于以上分析，解决该处磕碰问题有以下2种方案：