《表1 影响车辆油耗因素：低油耗多车型车辆路径问题及算法》

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《低油耗多车型车辆路径问题及算法》

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影响车辆油耗的因素十分复杂，一般将影响因素分为3大类:车辆因素、环境因素、人为因素[27]，具体因素如表1所示。本文研究的是多车型车辆路径问题，侧重不同车型的载重对油耗的影响。油耗可以通过车辆实载率和行驶里程求得。车辆的碳排放量与油耗量成正比，耗油量大的车辆通常排放更多的碳，通常1 L燃油（汽油）会产生2.32 kg的CO2[28]。实载率pmijk有效反映车辆在运输过程中是否被有效利用，主要考虑车辆的容量与在弧（i，j）上的装载量两个方面，第m种车型车辆k在弧（i，j）的实载率为:假设车辆的油耗正比于运输量，e1m是m车型空载时的单位距离油耗成本，e2m是满载时的油耗成本，弧（i，j）运输距离中第m种车型车辆k油耗成本为:emijk=e1m+pmijk（e2m-e1m），若运输距离为dij，则该车在弧（i，j）上运输的总油耗成本为: