《附表:：绿灯时段车辆通行效率研究》
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综上，我的研究结论是在符合各项假设前提的环境下，高频短配时绿灯比低频长配时绿灯通行效率高．时间上单次绿灯时长能够满足行人过马路即可，这样能够提高社会总体交通效率．
| 图表编号 | XD00144115600 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.04.09 |
| 作者 | 张佳熠、林志红 |
| 绘制单位 | 北京市第八中学初三(13)班、北京市第八中学 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
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