《表5 不同轴距下仿真结果》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《基于Trucksim整车操纵稳定性影响参数的研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

将各车轮上的垂向力和侧向力通过计算得到侧滑危险指标，各项指标以及客观综合评价指标具体数值如表5所示。从表5可以看出，随轴距的增大，各项指标都随之降低，尤其体现在轴距由3 024 mm增大到3 360 mm时最为明显，表明车辆轴距的减小会导致操纵稳定性变差，因此从整车操纵稳定性方面考虑，在满足设计要求的情况下，应尽量选取较大轴距。