《表1 加载方式对比表：拉压支座更换关键技术研究》

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《拉压支座更换关键技术研究》

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(2）车辆加载顶升优越性。采用千斤顶直接顶升梁体，造成主梁在恒载作用下的弯矩图发生永久变化，为减小更换支座对主梁内力的影响，提出在跨中布置加载车加载的方式，使辅助墩墩顶处的主梁抬高，进而更换拉压支座。车辆加载方案是桥梁实际运行期间可能出现的荷载工况，故此方案可能对主梁内力状态影响较小，具体对比如表1所示。