《表3 转矩加载方式：基于仿真模型的AT变速器行星轮系均载试验技术研究》

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《基于仿真模型的AT变速器行星轮系均载试验技术研究》

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为研究销轴受力与施加在对应行星轮上的载荷之间的关系，文中通过设定的方式直接给定各行星轮之间的不均载状态。以1挡为例，功率由小太阳轮输入，依次经由短行星轮、长行星轮传递至行星齿圈，由行星齿圈将动力输出至其他结构，期间行星架处于被约束状态。为有效形成各行星轮之间的不均载，文中采取直接在各短行星轮上加载的方式，即每个短行星轮分别加载一定大小的等效转矩。文中设置了7组不同的加载形式，对应行星轮系7种不同的均载状态，7组加载方式如表3所示。