《表6 方差分析结果：内外激励作用下的复合行星轮系均载特性分析》

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《内外激励作用下的复合行星轮系均载特性分析》

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方差分析是一种数理统计方法，主要用于在设计过程中分析多因素变量之间的相互作用关系。本文引入方差分析，用来分析内部激励和外部激励对均载影响的贡献度，并采取95%的置信区间。统计学定律表明，F值检测是一种方差分析法，能够有效地区分不同类型的控制变量对目标的影响力，根据其指定的置信度内，找出每一个影响因子对结果的贡献度，如表6所示。每一个控制变量对均载系数影响的贡献率取决于F测试的结果。表6的最后一列给出了每一个控制变量对均载系数lscs1a的贡献率。根据表6的数据，控制变量A、B、C、D对均载系数lscs1a的贡献率分别是3.18%、76.80%、4.56%和7.44。因此，对均载系数bs2bn影响最大的控制变量是中心轮s1的综合传递误差（控制变量B，贡献率76.80%）；与此同时，中心轮s1的轴承间隙对均载系数lscs1a产生了较大的影响（控制变量D，贡献率7.44%），相比于行星轮a1的综合传递误差（控制变量C，贡献率4.56%）和负载转矩（控制变量A，贡献率3.18%）。