《表5 城际铁路客票类别设计方案》

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《基于消费者行为的湖北省城际铁路营销策略研究》

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（1） 针对部分竞争力不强的城际铁路线路，可实施更为灵活的价格策略，提升运输产品的竞争力。例如可通过大数据分析等信息技术，研究旅客出行规律，为制定客票票价策略寻找依据，在客流不足的时间段实施客票打折，在周末和上下班通勤高峰期恢复客票原价或上浮，并对提前购买车票的旅客给予适当票价折扣，从而引导旅客错峰出行，有序出行，进而提升城际铁路的总体上座率。同时，可利用数据挖掘技术，根据城际铁路沿线旅客的乘车人数、乘车行为、生活方式及客户价值等进行城际铁路客运市场细分，制定不同的客票类别策略和票价策略，推出团体票、通勤票、月票及年票等多种客票类型，并对各种客票类型给予不同的客票折扣幅度。普通票无折扣，也无使用和购买条件限制；通勤票则可享有一定折扣，按乘坐次数付费；团体票则享有较大折扣，由企事业单位统一购买；月票或年票享有较大折扣，在规定时间内不限次数使用。此外，还可利用客票系统统计旅客的累计乘车里程，将乘车里程折算成积分，对于积分达到一定量的旅客，给予一定的客票折扣奖励。城际铁路客票的设计方案如表5所示。