《表1 方案比选表:阎良至机场城际铁路引入咸阳机场枢纽线路方案研究》
机场北侧设站方案走行于机场北侧,未能与机场航站楼换乘,不符合机场规划,吸引客流效果差,不能充分发挥城际线路功能,在方案比较中无明显优势,不再做更深层次研究[6]。重点对垂直机场T5方案和中穿机场方案进行比较,两方案优缺点详细分析如表1所示。
图表编号 | XD00132200400 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.02.28 |
作者 | 贾培全 |
绘制单位 | 陕西省铁路集团有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
机场北侧设站方案走行于机场北侧,未能与机场航站楼换乘,不符合机场规划,吸引客流效果差,不能充分发挥城际线路功能,在方案比较中无明显优势,不再做更深层次研究[6]。重点对垂直机场T5方案和中穿机场方案进行比较,两方案优缺点详细分析如表1所示。
图表编号 | XD00132200400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.02.28 |
作者 | 贾培全 |
绘制单位 | 陕西省铁路集团有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |