《表8 冲击试验参数：铝电源线在轻型商用车上的应用研究》

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《铝电源线在轻型商用车上的应用研究》

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商用车的振动环境较乘用车相比恶劣很多，尤其发动机位置最为恶劣，起动电源线通常从蓄电池正极开始横跨变速器后与起动机相连，由于铝导线自身的一些特性缺陷，其抗振动和冲击性能是其能否在商用车上应用的主要瓶颈，MTS试验后导线不能出现断丝、绝缘皮损伤和电压降增加等影响整车起动性能的问题。振动试验如图13所示，振动试验参数选择见表7，冲击性能试验如图14所示，冲击试验参数选择见表8。