《表7 振动试验参数:铝电源线在轻型商用车上的应用研究》
商用车的振动环境较乘用车相比恶劣很多,尤其发动机位置最为恶劣,起动电源线通常从蓄电池正极开始横跨变速器后与起动机相连,由于铝导线自身的一些特性缺陷,其抗振动和冲击性能是其能否在商用车上应用的主要瓶颈,MTS试验后导线不能出现断丝、绝缘皮损伤和电压降增加等影响整车起动性能的问题。振动试验如图13所示,振动试验参数选择见表7,冲击性能试验如图14所示,冲击试验参数选择见表8。
图表编号 | XD00137073100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.02.20 |
作者 | 贾文勇、董广宇、于萌、王健 |
绘制单位 | 一汽解放商用车开发院、一汽解放商用车开发院、一汽解放商用车开发院、一汽解放商用车开发院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |