《表1 目标车主要参数：一种新型的车辆稳定性分层控制策略》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《一种新型的车辆稳定性分层控制策略》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

本次试验的试验车选取某国产A0级轿车，其为前轮驱动，制动器为前盘后鼓式，5挡手动变速器通过查阅资料，得到几个车辆的重要参数，如整车质量、转动惯量、质心位置、轮胎型号等。其参数详见表1。