《表1 发动机主要技术参数》

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《EGR和稀燃对GDI发动机性能和排放特性的影响》

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试验使用的发动机为排量1.8 L的涡轮增压直喷汽油机，发动机的基本参数如表1所示．发动机及测试系统如图1所示．发动机ECU基于飞思卡尔芯片开发，喷油器采用PEAK-HOLD模式驱动．发动机尾气中的HC、CO、NOx和CO2等排放由气体分析仪（AVL DIGI 4000）进行测量，空燃比的检测由ETAS Lambda LA4型空燃比计和宽域氧传感器（Bosch LSU 4.2）共同完成．