《表5 紧急救援沿线路径四种过渡方案仿真结果》

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《基于Mixed Logit离散选择模型的紧急救援信号过渡方案选择研究》

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采用Mixed Logit模型进行选择概率计算之后，需要仿真验证Mixed Logit模型的可行性。采用TSIS仿真软件对紧急救援沿线三个交叉口在四种方案场景下分别进行仿真分析，设置仿真时长3 600s，观察车均延误和排队长度的变化情况，得出的结果如表5所示。