《表3 av与人的主观感觉间的关系》

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《重型商用车驾驶室悬置结构对平顺性影响的试验研究》


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平顺性评价指标主要为加权加速度均方根值av。加权加速度均方根值是按其振动方向和人体对振动频率的敏感程度进行加权计算得到的。其中av与人的主观感觉间的关系见表3: